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      “起重機/船舶”1噸配重塊/2噸配重塊
      點擊次數(shù):1382 更新時間:2017-10-11

      "起重機/船舶”1噸配重塊/2噸配重塊

      配重鐵是將金屬熔煉成符合定要求的液體并澆鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之。 配重鐵是人類掌握比較早的種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。


      20世紀以來配重鐵業(yè)的重展中,灰鑄鐵的孕育處理和化學硬化砂造型這兩項新工藝有著特殊的意義。這兩項發(fā)明,沖破了延續(xù)幾千年的傳統(tǒng)方法,給配重鐵工藝開辟了新的領域,對提高鑄件的競爭能力產(chǎn)生了重的影響。 配重鐵般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。普通砂型配重鐵括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩類:類以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。 配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為配重鐵合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。

      有些1噸配重塊/2噸配重塊因特殊要求,還要經(jīng)鑄件后處理,如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。 配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的件 ,如燃汽輪機的鎳基合金件不用配重鐵方法無法成形。另外,配重鐵的件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制;件在具有般機械性能的同時,還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是zui多的。配重鐵生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子,有混砂用的各種混砂機,有造型造芯用的各種造型機、造芯機,有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種配重鐵用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。配重鐵生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環(huán)境。配重鐵生產(chǎn)會產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲對環(huán)境的污染,比起其他機械制造工藝來更為嚴重,需要采取措施行控制。

      1噸配重塊/2噸配重塊產(chǎn)品發(fā)展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能,更高的精度,更少的余量和更光潔的表面。此外,節(jié)能的要求和社會對恢復自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應這些要求,新的配重鐵合金將得到開發(fā),冶煉新工藝和新設備將相應出現(xiàn)。配重鐵生產(chǎn)的機械化自動化程度在不斷提高的同時,將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展,以擴對不同批量和多品種生產(chǎn)的適應性。節(jié)約能源和原材料的新技術將會得到優(yōu)先發(fā)展,少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設備將先受到重視。質(zhì)量控制技術在各道工序的檢測和無損探傷、應力測定方面,將有新的發(fā)展。 配重鐵工作者在電子技術和測試手段不斷步的條件下,將對金屬結(jié)晶凝固和型砂緊實等理論行更深入的探索,以研究提高鑄件性能和內(nèi)部質(zhì)量的有效途徑。機器人和電子計算機在配重鐵生產(chǎn)和管理領域里的應用,也將日益廣泛。

      金屬熔煉不僅僅是單純的熔化,還括冶煉過程,使?jié)?strong>1噸配重塊/2噸配重塊的金屬,在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此,在熔煉過程中要行以控制質(zhì)量為目的的各種檢查測試,液態(tài)金屬在達到各項規(guī)定指標后方能允許澆注。有時,為了達到更高要求,金屬液在出爐后還要經(jīng)爐外處理,如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質(zhì)處理等。熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。 不同的配重鐵方法有不同的鑄型準備內(nèi)容。以應用zui廣泛的砂型配重鐵為例,鑄型準備括造型材料準備和造型造芯兩項工作。砂型配重鐵中用來造型造芯的各種原材料,如配重鐵砂、型砂粘結(jié)劑和其他輔料,以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質(zhì),選擇合適的原砂、粘結(jié)劑和輔料,然后按定的比例把它們混合成具有定性能的型砂和芯砂。常用的混砂設備有碾輪式混砂機、逆流式混砂機和葉片溝槽式混砂機。后者是專為混合化學自硬砂設計的,連續(xù)混合,速度快。 造型造芯是根據(jù)配重鐵工藝要求,在確定好造型方法,準備好造型材料的基礎上行的。

      1噸配重塊/2噸配重塊的精度和全部生產(chǎn)過程的經(jīng)濟效果,主要取決于這道工序。在很多現(xiàn)代化的配重鐵車間里,造型造芯都實現(xiàn)了機械化或自動化。常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱射壓造型機、射芯機、冷和熱芯盒機等。 鑄件自澆注冷卻的鑄型中取出后,有澆口、冒口及金屬毛刺披縫,砂型配重鐵的鑄件還粘附著砂子,因此必須經(jīng)過清理工序。行這種工作的設備有拋丸機、澆口冒口切割機等。砂型鑄件落砂清理是勞動條件較差的道工序,所以在選擇造型方法時 ,應盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件

       

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